El EuroRap y el Real Automóvil Club de España han realizado, recientemente, un estudio sobre el índice de peligrosidad que hay en las distintas carreteras de nuestro país. Para ello analizan los siniestros ocurridos en los últimos tres años, junto a la gravedad del accidente y la relación con las características de las carreteras.
Del informe de este año 2018 podemos sacar unas conclusiones muy positivas. De los casi 13.000 accidentes mortales y graves publicados en 2008 hemos logrado reducirlos a 4.000 este año. El balance es muy positivo pero la DGT sigue trabajando en nuevas fórmulas para reducir la cifra todavía más.
Del total número de carreteras evaluadas, el 73,86% de ellas presentan un grado de riesgo medio bajo y bajo. Sin embargo, aun contamos con 3.110 kilómetros de carretera que presentan un riesgo catalogado como medio alto y alto.
Según el informe, la carretera con más siniestros graves registrados es la N-642 de Lugo, concretamente el tramo entre los puntos kilométricos 0,0 y 8,2. Aragón es la comunidad autónoma que presenta el mayor porcentaje de tramos de riesgo elevado.
La siguiente tabla nos muestra los 15 tramos de carretera con mayor riesgo de accidente en nuestro país.
VÍA | INICIO (KM) | FIN (KM) | PROVINCIA | ÍNDICE |
N-642 | 0,0 | 8,2 | LUGO | 162,6 |
N-230 | 133,4 | 145,5 | LLEIDA | 143,5 |
N-260 | 117,3 | 179,5 | GIRONA | 138,8 |
N-541 | 75,2 | 87,0 | PONTEVEDRA | 118,8 |
N-330 | 612,5 | 642,2 | HUESCA | 118,4 |
N-301 | 121,2 | 134,4 | TOLEDO | 116,5 |
N-621 | 62,0 | 72,8 | LEÓN | 110,5 |
N-345 | 0,0 | 7,2 | MURCIA | 109,3 |
N-640 | 133,7 | 144,2 | LUGO | 107,8 |
N-234 | 398,2 | 408,4 | SORIA | 107,1 |
N-640 | 226,5 | 238,6 | PONTEVEDRA | 105,4 |
N-432 | 142,9 | 153,6 | BADAJOZ | 102,7 |
N-330 | 642,2 | 643,0 | HUESCA | 96,6 |
N-301 | 62,0 | 77,5 | TOLEDO | 91,9 |
N-540 | 65,0 | 77,5 | LUGO | 90,3 |
Desde Indemnización Directa aconsejamos extremar la precaución, sobre todo, si usted circula por una de estas vías.